Docisk sprzęgła ma kluczowy wpływ na stan zużycia wszystkich elementów współpracujących sprzęgła samochodowego. Zbyt mały docisk może doprowadzić do uślizgu, co spowoduje szybsze zużywanie się tarczy docisku oraz tarczy sprzęgła. Z kolei za duży docisk jest w stanie spowodować zablokowanie poszczególnych elementów sprzęgła, a w niektórych przypadkach doprowadzić do np. pęknięcia sprężyny talerzowej...