System kontroli ciśnienia w ogumieniu opiera się na dwóch typach czujników: do pomiaru bezpośredniego i pośredniego. Czujniki do pomiaru pośredniego montuje się we wnętrzu opony, a ich zadaniem jest informowanie o aktualnej wartości ciśnienia w kole. Czujniki pośrednie potrafią wykryć jedynie nagły spadek ciśnienia, a do działania wykorzystują inne czujniki wraz z pomiarem pośrednim.

Sprawne systemy kontroli ciśnienia w ogumieniu pozwalają uchronić kierowców przed nadmiernym zużyciem paliwa i samych opon, jak również przed nieprawidłowym zachowaniem poruszającego się pojazdu.