Warto przekonać użytkowników czterech kółek, by po zimie zdecydowali się na przegląd techniczny klimatyzacji. Prawidłowe działanie układu poprawia samopoczucie i w znaczny sposób zwiększa komfort jazdy, co pozwala zachować maksymalne skupienie uwagi użytkownika za kierownicą.
Zimą układ klimatyzacji jest zazwyczaj wyłączony, ewentualnie pracuje w bardzo ograniczonym zakresie. Większości sprężarek klimatyzacji nie da się nawet uruchomić w przypadku, kiedy temperatura za oknem spada w okolice zera stopni. Dopiero na wiosnę znaczna część użytkowników decyduje się pierwszy raz po kilkumiesięcznej przerwie wcisnąć guzik uruchamiający klimatyzację. Niestety, długi okres bezczynności znacznie szkodzi układom mechanicznym sprężarki i zanim zacznie ona znów intensywnie pracować, warto zadbać o jej stan techniczny.
Kompresor klimatyzacji spręża gazowy czynnik chłodniczy, co powoduje podniesienie temperatury i ciśnienia. W skraplaczu, który pełni rolę chłodnicy klimatyzacji, następuje obniżenie temperatury i czynnik zostaje skroplony czemu towarzyszy oddanie temperatury do otoczenia. Następnie w postaci ciekłej płynie przewodami do osuszacza w którym znajduje się filtr odpowiedzialny za usuwanie wilgoci oraz zanieczyszczeń. Czynnik zostaje rozprężony w zaworze rozprężnym do parownika, czemu towarzyszy spadek temperatury ciśnienia oraz zmiana ze stanu ciekłego z powrotem do gazowego. W taki sposób powietrze trafiające do kabiny przez parownik zostaje schłodzone.
Klimatyzacja to podstawowy układ w samochodzie, od którego w głównej mierze zależy komfort i bezpieczeństwo użytkowników w trakcie jazdy. Dlatego należy pamiętać, że układ podlega systematycznej kontroli – tak jak i wszystkie inne układy w samochodzie.
Komfort we wnętrzu pojazdu, który zapewnia układ klimatyzacji jest bezcenny. W czasie upalnych dni użytkownicy otrzymają uczucie przyjemnego chłodu. Zimą natomiast, klima może zapewnić optymalną temperaturę, która pomoże usunąć z szyb utrudniające widoczność oblodzenie i zaparowanie. Sprawny układ klimatyzacji dostarcza do wnętrza pojazdu czyste, przefiltrowane powietrze. Zadbana klimatyzacja pozbawi kabinę pyłków, kurzu, niektórych bakterii i innych zanieczyszczeń.
Użytkownicy często zapominają, że nawet ubytek czynnika chłodzącego może okazać się dość dużym problemem. Czynnik chłodzący jest wymieszany z olejem smarującym kompresor klimatyzacji – dlatego im mniej czynnika, tym gorsze smarowanie, co może doprowadzić do zatarcia się kompresora, a to już bardzo kosztowna usterka.
Zdecydowanie lepiej udać się do warsztatu i wykonać wnikliwy przegląd klimatyzacji. Z pomocą wykwalifikowanych mechaników użytkownik ma możliwość dokonania prawidłowej diagnozy działania układu. Specjaliści zalecają także odgrzybianie układu, co pomoże pozbyć się przykrego zapachu, który po dłuższym okresie nieużytkowania może wydobywać się z kratek nawiewów. Warto też wymienić filtr kabinowy. Filtr kabinowy z polifenolem zawiera nie tylko warstwę bardzo aktywnego węgla, co pozwoli zatrzymać wszelkie zanieczyszczenia oraz nieprzyjemne zapachy wpadające do kabiny, ale także aktywny polifenol, który pozbędzie się z powietrza szkodliwych alergenów.
Autor: Patryk Wiśniewski, motocentrum.pl
