Podzespoły samochodów, które znajdują się w ciągłym ruchu wymagają stałego smarowania. Na przykład elementy silnika spalinowego smarowane są przez stały obieg oleju silnikowego, a przekładnie mechaniczne pracują w ciągłej kąpieli olejowej. Czasami ze względów technicznych, bądź ekonomicznym niemożliwe jest stworzenie obiegu olejowego dla niektórych mechanizmów – wtedy stosuje się smarowanie za pośrednictwem smaru stałego.

Specjalistyczny smar SHELL Gadus S2 V220 AD2 jest produktem wyrafinowanym z najstaranniej przygotowanych mineralnych baz olejowych, zagęszczaczy wapniowo-litowych, grafitu i wysokiej jakości dodatków uszlachetniających. Oprócz tego w składzie zastosowano trzyprocentowo domieszkę dwusiarczku molibdenu (MoS2), co poprawia właściwości smarne i przeciwzużyciowe. Środek SHELL Gadus S2 V220 AD2 przeznaczony jest do smarowania wysokoobciążonych łożysk odpowiedzialnych mechanizmów, przegubów napędowych, sworzni, siodeł ciągników siodłowych i wielu innych podzespołów stosowanych także w maszynach rolniczych, budowlanych i przemysłowych. Unikalne dodatki zapewniają trwałe przyleganie do smarowanych powierzchni i odpowiedni rozkład obciążeń EP (extreme pressure). Smar SHELL Gadus S2 V220 AD2 skutecznie ogranicza tarcie w parach ciernych, zabezpiecza przed zużyciem i pozostaje stabilny w szerokim spektrum warunków otoczenia. Jako jeden z nielicznych smarów tej klasy nie opiera się wymywającemu działaniu wody, także ciepłej.

Pojemność opakowania: 400g

Poprzednie nazwy stosowane przez producenta: Alvania Grease HDX, Retinax HDX.