Całkowicie niezależnie od konieczności smarowania silnika zachodzi potrzeba zapewnienia obiegu olejowego w przekładniach układu przeniesienia napędu. Specyficzne warunki pracy: znaczne naciski powierzchniowe, duża amplituda temperatur pracy oraz wysoka prędkość poślizgu zębów determinują odpowiednie właściwości fizykochemiczne olejów przekładniowych. Dobrej klasy środek smarny zapewnia minimalizację współczynnika tarcia oraz ochronę przed zużyciem i korozją w całym zakresie obciążeń i temperatur pracy przekładni. We współczesnych olejach przekładniowych przykłada się dużą uwagę do ograniczenia oporów własnych przy zachowaniu maksymalnej ochrony.

Przekładniowy, wielosezonowy olej FUCHS Titan Supergear 80W90 jest popularnym olejem wyprodukowanym w oparciu o bazy mineralne wraz z pakietem niezbędnych dodatków w tym typu EP (Extreme Pressure). Skrzynie biegów, mechanizmy różnicowe, przekładnie główne czy skrzynie rozdzielcze pracujące na oleju FUCHS Titan Supergear 80W90 odznaczają się niskim poziomem wibracji oraz hałasu, płynną pracą i wysoką czystością.

Oprócz przekładni samochodowych olej FUCHS Titan Supergear 80W90 mogą być stosowane w urządzeniach przemysłowych, które wymagają środka tej klasy na przykład: w reduktorach ogólnego przeznaczenia czy przekaźnikach odbioru mocy.

Wszystkie składniki oleju FUCHS Titan Supergear 80W90 są obojętne chemicznie dla materiałów stosowanych powszechnie na uszczelnienia, co do minimum ogranicza ryzyko wycieków.

Specyfikacje:

·         API GL-4/GL-5;

Dopuszczenia:

·         MAN M 342 TYPE M2;

·         ZF TE-ML 05A, 12E, 16B, 17B, 19B.

Rekomendacje FUCHS:

·         MIL-L-2105 D.

Pojemność opakowania: 1 litr.