Oleje silnikowe można uznać za jedne z najważniejszych płynów eksploatacyjnych. Głównym zadaniem oleju jest zniwelowania tarcia pomiędzy ruchomymi elementami silnika, a także ochrona przed zużyciem. Oprócz tego olej powinien zapewniać szczelność na styku połączenia tłoka z tuleją cylindra, oczyszczać silnik w osadów i nagarów, a także współuczestniczyć w wydatnym chłodzeniu. Nowoczesne oleje zawierają w swoim składzie szereg dodatków, które poprawiają ich parametry fizykochemiczne i funkcjonalne.

Olej silnikowy należy wymieniać zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu, które zawarte są w instrukcji użytkowania (najczęściej co 10 000 – 30 000 kilometrów, nie rzadziej niż raz w roku).

Wielosezonowy olej FUCHS Titan Syn MC 10W40 zostały wyrafinowany w technologii hydrokrakingu, dzięki czemu posiada parametry zbliżone do olejów w pełni syntetycznych przy znacznie niższej cenie. Może być z powodzeniem stosowany w silnikach benzynowych i wysokoprężnych, także z układem turbodoładowania. Aktywne składniki myjące oleju FUCHS Titan Syn MC 10W40 wypłukują z wnętrza silnika wszelkie osady i naleciałości powstałe w procesie spalania paliwa. Oprócz tego skład środka FUCHS Titan Syn MC 10W40 pozwala na niezwykle szybkie budowanie wymaganego ciśnienia i temperatury pracy, co jest niezwykle ważne w starych i wyeksploatowanych jednostkach napędowych.

Produkt zachowuje całkowitą kompatybilność ze wszystkimi powszechnie używanymi typami uszczelnień, a także cechuje się niskim zużyciem własnym – wyeliminowanie konieczności częstych dolewek.

Lepkość wg SAE: 10W40.

Spełnia wymagania specyfikacji producentów:

·         MB-APPROVAL 229.1;

·         BMW Special;

·         FIAT 9.55535-D2/G2;

·         VW 500.00/505.00

oraz wymagania jakościowe:

·         API SL/CF;

·         ACEA A3/B4.

Pojemność opakowania: 1 litr.